BYD Song L

Автомобіль оптимальний за розмірами: 4870*1950*1560 мм, при колісній базі 2930 мм. Має спортивний стиль, адаптивний спойлер для кращої аеродинаміки та оптимізації запасу ходу, кліренс цілих 16 см, різноширокі колеса R19 в нижчих комплектаціях і R20 в топовій, двоважільну підвіску спереду і позаду – п'ятиважільну.

Найбільш обговорювана деталь екстер'єру – адаптивний спойлер із електроприводом. Причому це не просто декор або привід для власника похвалитися перед друзями: висувне антикрило сприятливо впливає на аеродинаміку, що, як запевняє виробник, призводить до зменшення витрати батареї.

Інтер'єр досить яскравий, але ненав'язливий: BYD навчився робити автомобілі під молодіжну аудиторію і крос-ліфтбек – продовження цієї тенденції, причому досить вдале.

У топової комплектації основний оздоблювальний матеріал – алькантара (штучна замша): вона практично всюди – на дверній карті, стелі, сидіннях (у поєднанні зі шкірою). Тактильно приємна, немарка – BYD вкотре не підвів.

Мінімалістичний інтер'єр створений у дусі інших сучасних моделей BYD, але тут все ж таки знайшлося місце фізичним кнопкам: на центральному тунелі навколо великого руків’я селектора трансмісії розташувався блок клавіш допоміжних систем.

Цікаво виглядає кермо з двоповерховими бічними спицями, на яких теж достатньо аналогових кнопок – і жодних сенсорів. Не дивно, що в Song L встановлений 15,6-дюймовий плаваючий екран: традиційно для моделей BYD він повертається по горизонталі і вертикалі. Коли гортаєш меню, складається враження, що там лише не вистачає функцій «Правити світом».