XPENG X9

Xpeng X9 побудований на новітній платформі SEPA 2.0 з 800-вольтовою архітектурою. Автомобіль оснащений адаптивною пневматичною підвіскою, передня підвіска встановлена на подвійних поперечних важелях, а задня на багатоважільній підвісці. Задні колеса здатні повертатися на кут до 5 градусів у будь-який бік, забезпечуючи відмінну маневреність. Діаметр розвороту складає 10,8 м.

Габаритні розміри Xpeng X9 становлять: довжина – 5293 мм, ширина – 1988 мм, висота – 1785 мм, колісна база – 3160 мм. Нова модель має високу жорсткість кузова на вигин, що становить 46 000 Нм/град – трохи більше, ніж у основного конкурента, електричного мінівена Li Mega (44 000 Нм/град), проте Li Mega має більш обтічний кузов: Кд у Li Mega становить 0,215, У Xpeng X9 – 0,22.

Дизайн Xpeng X9 помітно відрізняється від попередніх моделей компанії: округлі форми змінилися прямими лініями та зигзагами, а скло багажних дверей має крутий кут нахилу, що не характерно для мінівенів.

У той же час салон автомобіля оформлений у затишному стилі, не має гострих кутів у дизайні, а матеріали оздоблення створюють атмосферу розкішної вітальні. У даху встановлено два люки, а між ними знаходиться «телевізор» для пасажирів.